本文开始：时期周报 作家：谢斯临lisa ai换脸

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营收迫临 9000 亿元的历史极点，华为终于回到巅峰。

3 月 31 日下昼，华为交出了 2024 年的"成绩单"。其最新财报数据娇傲，2024 年全年实现销售收入 8620.72 亿元，同比增长 22.4%；净利润 626 亿元，同比减少 28%。

值得防护的是，这是华为时隔 4 年之后，营收再度回到 8000 亿元量级。

2020 年，华为年收入曾一度达到 8913.68 亿元的极点，但跟着好意思国全面伸开对华为的技艺制裁，包括手机在内的华为业务遭逢打击。2021 年其营收一度降至 6000 亿元量级，只须最高时刻的七成掌握。华为自此踏上了安稳复苏之路，直到 2024 年迎来爆发，实现超 20% 的增长。

关于往常一年的功绩施展，华为轮值董事长孟晚舟评价称，2024 年华为全体职工奋发应酬多样外部挑战，抓续提高产物性量、计算质料和运坐法果，计算放胆稳当预期。

"和谐产业克服行业投资周期低谷，计算放胆保抓慎重；揣摸产业收成于提前十年的布局，收拢 AI 契机获取较大增长；终局重回增长快车说念，鸿蒙生态正在获取历史性打破；华为云抓续优化业务结构；数字能源坚抓质料优先；智能汽车处置决策初度实现当年盈利。"孟晚舟默示。

终局业务凶猛，增收近千亿元

具体来看，华为营收增长主要收成于终局业务的还原。2024 年，华为终局业求实现销售收入 3390.06 亿元，相较 2023 年的 2451.34 亿元，增多特出 938 亿元，涨幅达到 38.3%，成为皆备数字上增长最多的业务。

在这背后，是往常一年华为手机的亮眼施展。收成于包括麒麟芯片、鸿蒙操作系统在内的技艺打破，华为终于走出技艺钳制，回反平日产物发布的节拍。往常一年，华为发布了包括 Pura 70 系列、Mate 70 系列、Mate X6 系列、nova 12 系列以及 Mate XT 三折叠在内的多款手机。

丰富的产物启动匡助华为抢下此前失去的市集。调研机构 IDC 此前发布的数据娇傲，2024 年全年中国智妙手机市集出货量约 2.86 亿台，同比增长 5.6%。其中，华为以 16.6% 的市集份额位居国内第二，同比增长 50.1%；另据 Counterpoint 数据，2024 四季度，华为以 18.1% 的市集占比重回中国智能机市集份额榜首。

"跟着国产芯片供应能力的持续提高，不错狡饰更多用户群体的 nova 和畅享系列有望匡助 Huawei 进一步提高市集份额。而 HarmonyOS Next 系统将负责成为智妙手机，乃至多终局系统生态的枢纽力量。" IDC 默示。

往常几年，以手机为代表的华为终局业务受外界影响较大，其在合座营收当中的占比，也逐步从 2020 年的特出 54%，缩减至 2023 年的 35% 掌握。但跟着 2024 年手机业务的还原，终局业务的营收占比也已回升至 40% 掌握，冉冉迫临华为第一伟业务板块 ICT 基础次第业务。

骚妹妹

本年 3 月，华为发布了首款搭载原生鸿蒙操作系统的阔折叠手机 Pura X，并同步娇傲盘算于本年 5 月负责发布鸿蒙电脑，念念要用抓续推广的鸿蒙生态撬动 Windows 的铁壁铜墙。在此配景下，华为的终局业务能否在 2025 年再度成为第一伟业务，值得暖和。

余承东容许提前实现

除终局业务以外，另一个施展亮眼的业务是华为的智能汽车处置决策业务。财报数据娇傲，2024 年，华为智能汽车处置决策实现收入 263.53 亿元，同比增长 474.4%。

而据孟晚舟娇傲，华为智能汽车处置决策依然初度实现当年盈利。这比华为车 BU 董事长余承东此前容许的，还要早上一年。在这背后，是备受暖和的华为汽车业务的持续推广。

华为将旗下汽车业务分为两个部分，即智能汽车处置决策 BU 和华为终局 BG 智选车业务部。当今，华为和车企的合营沿着 3 条旅途伸开：垂直的零部件花式；HuaweiInside（HI）花式，为车企提供全栈智能汽车处置决策；智选车花式，即华为深度参与产物界说、造型瞎想、营销、用户体验等各个标准，后于 2023 年 11 月更名鸿蒙智行。

前两者均与华为智能汽车处置决策 BU 有关。华为在财报中娇傲，2024 年头，华为智能汽车处置决策发布了以智能驾驶为中枢的乾崑品牌。该品牌随之参预高速增长期，2024 年。华为智能部件发货量特出 2300 万件，同比增长了近 7 倍。

华为智能汽车还与 600 多家产业链伙伴达成合营，放胆 2024 年底，依然有 15 款合营车型上市，车型狡饰了增程、纯电和混动所有畅销的能源类型，以及轿车、SUV、MPV、硬派越野多种品类。

不外最受市集暖和的，仍是鸿蒙智行。当今，鸿蒙智行包含与赛力斯合营的问界，与奇瑞合营的智界、与北汽蓝谷合营的享界，以及与江淮汽车合营的尊界等四大品牌，以此实现从中高端到超高端市集的全面狡饰。

财报数据娇傲，往常一年，鸿蒙智行全年请托量超 43 万辆，流畅 5 个月蝉联中国汽车高端市集成交均价第一，获取中国市集 30 万元以上中高端新能源车销售份额第一。

与此同期，鸿蒙智行生态仍在持续推论。本年 2 月 21 日，上汽集团与华为在上海签署深度合营条约。条约称两边将在产物界说、坐褥制造、供应链不停、销售就业等范畴伸开计谋合营，打造全新新能源智能汽车。有声息合计，这是两边将和谐打造鸿蒙智行第 5 界的信号。

但问题是，持续推论的鸿蒙智行生态，并没能复制此前问界轶群出众时的告成。尤其参预 2025 年，尽管鸿蒙智行车型数目有所增多，但合座销量并无显贵增长。鸿蒙智行合座在本年 2 月请托 21517 辆，低于理念念汽车、小鹏汽车、小米汽车和零跑汽车同期数据。而在 2024 年同期，仅问界品牌就请托了 21142 辆汽车。

当合营车企启动增多，华为要若何为它们提供裕如的复古，幸免体系内讧lisa ai换脸，成为这家不造车的科技巨头面对的新问题。