丰田汽车近日发布了其全新电动车型——C-HR+。C-HR+行为丰田旗下的一款全新电动车第四色，其定位低于同品牌的bZ4X车型。

丰田明确暗示，C-HR+更合适光棍东说念主士和情侣使用，而bZ4X则更偏向家庭用户。展望C-HR+将于来岁负责上市，主打欧洲市集。

C-HR和电动版的C-HR齐在国内销售过，市集推崇额外一般。因为这辆车经营空间额外小，外不雅个性显明也不讨国东说念主可爱。但在欧洲市集和大家好多所在，C-HR齐是热销车型。

在尺寸方面，C-HR+的长宽高分手为4520/1870/1595mm，轴距为2750mm。比较现金C-HR，C-HR+领有更大的车身尺寸，确保了车内空间的宽绰性。

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外不雅经营方面，C-HR+陆续了丰田比年主打的“理性科技”理念。前脸继承分形状大灯组，C型日行灯与阻塞式格栅造成昭着视觉标志，增强了车辆的辨识度。后门遮蔽式把手和轿跑格调的溜背造型则强化了开通属性，使得整车看起来愈加先锋且富裕科技感。

在智能化建设方面，全系标配的14英寸悬浮式中控屏整合了专属EV导航功能，可凭据及时电量权谋充电站点，提高了出行的便利性。Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统包含预碰撞预警、自适合巡航、车说念保合手等主流功能。

能源系统是C-HR+的中枢竞争力。该车型提供57.7kWh和77kWh两种电板规格，对应不同的续航里程和能源推崇。

初学版车型搭载57.7kWh电板，继承单电机先行者布局，最大功率165马力（123kW），WLTP工况续航里程为455km，零百加快时刻为8.6秒。中配车型则配备77kWh电板，功率提高至221马力（165kW），续航增至600km，零百加快时刻裁汰至7.4秒。

顶配版C-HR+继承双电机四驱布局，最大功率达338马力（252kW），通常搭载77kWh电板组，零百加快时刻为5.2秒，续航里程为525km。

C-HR+快充系统复旧150kW峰值功率，可在30分钟内完成10%-80%电量补充，基本得志中远程出行需求。

固然C-HR+现在主要面向欧洲市集第四色，但其技巧道路与国内在售的铂智系列存在共通性。是以市集定位不同，大要率咱们是见不到国产版的丰田C-HR+了。